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上海軌道交通車輛智能運維系統示范工程現場會在滬召開

2024年6月7日，由中國城市軌道交通協會與上海申通地鐵集團有限公司聯合組織的“上海軌道交通車輛智能運維系統示范工程現場會”，在上海地鐵梅隴基地順利召開。

中國城市軌道交通協會輪值會長、上海申通地鐵集團有限公司黨委書記、董事長畢湘利，協會副會長宋敏華、副秘書長王飚、技術裝備專委會副主任方少軒、認證部主任付德瑩，上海申通地鐵集團有限公司副總裁張郁、副總工程師印禎民、總師辦副主任王生華，維保公司車輛分公司黨委書記、副總經理陳朝，以及23家地鐵業主代表、部分制造企業代表等100余人參加了本次現場會，會議由王飚主持。

“上海軌道交通車輛智能運維系統示范工程”于2019年4月正式啟動，2022年完成成果鑒定，2023年4月榮獲中國城市軌道交通科技進步特等獎，2023年11月由上海市發展改革委組織結題驗收。上海地鐵通過自主構建適應超大規模網絡的軌道交通車輛智能運維系統，建立超大規模多制式高并發軌道車輛數據聯網系統和高精度、高準確度軌旁綜合檢測系統，實現系統應用全路網覆蓋，大幅提升列車運維可靠性，降低列車檢修人車比，提升檢修效率，推動上海地鐵車輛運維向數字化轉型，形成了一套具有我國自主知識產權，可推廣、可復制的車輛智能運維新模式。

張郁在致辭中表示，上海地鐵秉承以質量為基，安全運營的理念，以乘客為本，優質服務的宗旨，以發展為先，開拓創新的動力引擎，加速數字化在地鐵運營服務、維護檢測領域的廣泛應用，推動數字化賦能企業轉型蝶變，是城軌車輛未來發展的新探索、新戰略。

與會嘉賓現場參觀了上海地鐵梅隴基地車輛數字化運維中心、運維支持中心、軌旁綜合檢測系統、檢驗檢測中心、智能巡檢機器人，陳朝代表上海地鐵從項目背景、應用技術、經濟效益和未來推廣四個部分進行成果展示，項目參與單位中車長春軌道客車股份有限公司、中車青島四方車輛研究所有限公司、南京康尼機電股份有限公司、成都盛鍇科技有限公司、上海申電云數字科技有限公司分別就各自提供的技術產品進行展示。

宋敏華介紹了協會開展示范工程的概況和工作思路，希望重視示范項目投運后的實際效果及經驗反饋，有條件的項目要召開現場會與同行分享經驗。上海示范工程項目歷時五年，取得了滿意的成果，希望能為行業提供參考，并以本次現場會為契機，不斷推動技術和管理創新，助力城軌交通可持續高質量發展。

本次會議是繼國家發改委2019年3月組織召開北京燕房線全自動運行系統（FAO）示范工程現場會、協會2020年10月組織重慶軌道交通互聯互通的CBTC系統示范應用項目交流活動后，協會參與組織的第三場示范工程項目現場會。